به نقل از «تین نیوز»

زمان انتظار بهره برداری از خطوط جدید متروی تهران از ۲۰ به ۸ سال کاهش یافت + فیلم

تاریخ انتشار: ۲۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۷۳۸۵۲

تین نیوز

 

 

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: عملیات احداث خط ۱۰ مترو که از خطوط جدید این شبکه به شمار می آید، از مردادماه با شروع حفاری از کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس وارد مرحله اجرایی شده و از سال آینده ۲ دستگاه حفار مکانیزه دیگر به این پروژه افزوده خواهد شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، محسن هرمزی مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) درباره جزئیات روند توسعه خطوط مترو در سال جاری اعلام کرد: امسال علاوه بر توسعه خطوط ۴، ۶ و ۷ متروی پایتخت، حدود ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی از فرودگاه امام خمینی (ره) تا شهر جدید پرند به انضمام ایستگاه مترو پرند به شبکه موجود اضافه خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ضمن تقدیر از توجه ویژه مدیریت شهری به مقوله توسعه هر چه سریعتر شبکه متروپایتخت افزود: با افزایش ۶ برابری بودجه مترو نسبت به سال گذشته، امسال حدود ۳۸ کیلومتر مسیر ریلی به طول شبکه مترو تهران افزوده می شود.

مدیرعامل شرکت مترو درباره ۴ خط جدید طراحی شده برای این شبکه گفت: خط ۱۰ مترو، یک خط شرقی _ غربی از محدوده وردآورد تا فلکه سوم تهرانپارس است که جزو مهمترین خطوط تهران به حساب آمده و منطقه ۲۲ به همراه ۵ منطقه شمالی تهران شامل مناطق ۱، ۲، ۳، ۴ و ۵ را در بر می گیرد.

وی در ادامه به تشریح دیگر خطوط جدید شبکه مترو پرداخت و با بیان اینکه خط ۸ متروی تهران به شکل C انگلیسی است و با همه خطوط تلاقی دارد، گفت: خط ۹ از پایانه دولت آباد تا تقاطع بزرگراه شهید زین الدین از زیر اتوبان به سمت غرب حرکت می کند و سیر شرقی _ غربی تا پایانه چیتگر دارد.

هرمزی درباره خط ۱۱ افزود: خط ۱۱ تکمیل کننده یک رینگ با خط ۹ بوده و مناطق ۱۹، ۲۰، ۲۱ که محدوده های کمتر برخوردار جنوب غرب تهران از شبکه راه آهن ریلی زیر زمینی محسوب می شود را طی کرده و شبکه مترو را تکمیل می کند. با احداث ۴ خط جدید، در واقع شبکه ای به هم پیوسته تشکیل شده و اقصی نقاط پایتخت پوشش خواهد یافت. به همین دلیل است که ساخت و تکمیل هر چه سریعتر ۴ خط جدید دارای اهمیتی مضاعف است.

عضو هیات مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در ادامه گفت: با برنامه ای که به شورای اسلامی شهر تهران ارائه داده ایم، عملیات اجرایی ۴ خط جدید، طرف امسال و سال آینده آغاز می شود و این خطوط که قرار بوده در مدت زمان ۲۰ سال به سرانجام برسد، طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، امکان تکمیل تا سال ۱۴۱۰ را نیز دارا هستند؛ البته بهره برداری آن ها از سال ششم و هفتم محقق خواهد شد.

هرمزی در پایان گفت: اجرای عملیات حفاری خط ۱۰ از مردادماه با شروع به کار دستگاه حفار مکانیزه از کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس رسماً کلید خواهد خورد و از سال آینده ۲ دستگاه حفار مکانیزه دیگر برای تسریع عملیات اجرایی به این خط افزوده می شود.

حجم ویدیو: 10.34M | مدت زمان ویدیو: 00:02:19 دانلود ویدیو آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: مترو تهران خط ۱۰ مترو تهران مترو چیتگر شبکه مترو پایتخت مترو فرودگاه امام خمینی خط جدید مترو تهران شبکه مترو ۴ خط جدید

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۷۳۸۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام می‌رسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام می‌رسد.

وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.

یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطار‌های شیراز اضافه کنیم.

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.

وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است. 

حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست. 

سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.

وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.

بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.

سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.

انتهای پیام/424/.